空分設(shè)備安裝的質(zhì)量是保證空分設(shè)備整體質(zhì)量的重要組成部分，因此在空分設(shè)備安裝時的安全至關(guān)重要。現(xiàn)將空分設(shè)備安裝中的安全注意事項總結(jié)如下。 1、空分設(shè)備安裝施工操作必須嚴格按照施工單位《安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。 2、空分設(shè)備的施工人員必須持證上崗，登高作業(yè)時必須栓掛安全帶，做好高空作業(yè)的安全防護。 3、空分設(shè)備廠區(qū)內(nèi)動火必須辦理動火手續(xù)，手續(xù)齊全方可動火，且動火過程中必須有專人看護。 4、空分設(shè)備管道強度耐壓試驗時，不得進行其他作業(yè)，特別是氣壓試驗時，防止意外傷害。 5、空分設(shè)備吊裝前要按吊裝方案規(guī)定逐項檢查，如吊耳對選用的機械、設(shè)備、吊裝索具是否符合吊裝方案規(guī)定。鋼絲繩、卡環(huán)等是否合格。 6、空分設(shè)備中有色設(shè)備的安裝時，現(xiàn)場切口前應確認氮封情況，并測量上部管口處氫含量是否在正常范圍。切割前，應將氮封螺母輕輕旋開，泄放氮封壓力，泄放地點必須保持空氣流通。 7、空分設(shè)備中有色設(shè)備就位后，較上部的管口保持敞開，底部須定期充入微量干燥空氣，使容器頂部氣體充分置換，以避免可能產(chǎn)生的微量氫氣在容器頂部或管道內(nèi)積聚。

? ? ? ?空分設(shè)備在系統(tǒng)停車后，在設(shè)備不排液的情況下，很多時候會出現(xiàn)冷箱基礎(chǔ)溫度降低至零下一百多度的情況，多數(shù)空分用戶對這種情況比較擔心，會產(chǎn)生設(shè)備漏液的錯覺，出于安全角度考慮，空分設(shè)備用戶對此情況都比較關(guān)注。如果是設(shè)備泄漏引起的冷箱基礎(chǔ)溫度降低，在系統(tǒng)停車前，設(shè)備有壓力的情況下，應該泄漏更嚴重。如果系統(tǒng)停車前基礎(chǔ)溫度正常，停車后出現(xiàn)冷箱基礎(chǔ)溫度降低至零下一百多度的情況，那么肯定是由于空分設(shè)備停車后無加溫氣體，分餾塔內(nèi)冷氣向下擴散造成，而不是分餾塔漏液。在設(shè)備投入正常運行后，這種現(xiàn)象會自動消失。

深冷法空氣分離的原理是什么？

空氣中含有0.932%的氬，在上塔欲制得99.6%的氧氣時，在排氮中必定含有1.05%的氬。從分離過程來看，在上塔的提餾段(液空入口以下)則基本上是氧-氬分離，而在精餾段(液空入口以上)則基本上是氮-氧(氬)分離。氬與氧的沸點比較接近(0.1013MPa下氧的沸點為-182.97℃，氬的沸點為-185.7℃)，要分離是比較困難的。在精餾段往往會產(chǎn)生這樣的情況，在氮-氧分離過程中，氧組分分離不干凈，氬組分基本上與排氮中的氧組分一起逸出，使氮氣純度降低。如果要求制取高純氮，氧組分要從氮中完全分離，氬組分就會有可能與氧組分一起被下流液冷凝下來。其結(jié)果是在減少排氮中氧組分的同時，使產(chǎn)品氧中的氬組分增加了，氧氣純度就會降低。為了在提高氧氣純度的同時制造出高純度氮氣，就需在精餾段抽出含氬濃度較高的一定氣量作為餾分氣。

降低中壓帶膨脹機的小型空分設(shè)備的高壓壓力，就能降低空分設(shè)備能耗。膨脹機前溫度對高壓壓力的影響的問題，這里作一簡單分析。在總冷損、膨脹前氣體溫度一定的情況下，從總裝置的熱平衡來看，提高高壓壓力，膨脹氣量可減少；但從保證冷段換熱器工況來看，隨高壓壓力的提高要求增加膨脹量，減少進入冷段換熱器的氣量。因此，流程的工作壓力和膨脹量的選擇，應同時滿足二者的要求。當流程總冷損及工作壓力不變的情況下，提高膨脹前進氣溫度，可以提高膨脹機的單位制冷量。但是，膨脹前的溫度不是可以隨意提高的。該溫度的選擇除保證流程熱計算時，要求入塔空氣具有一定的含濕量外，還必須保證冷段換熱器的正常工況。膨脹前溫度提高，膨脹量是可以下降的。但為保證冷段換熱器的正常工況，要求膨脹量的下降的幅度大于上述實際膨脹量所能降低的幅度。而保證冷段換熱器的工況是主要因素，為此，要使膨脹量進一步下降，只有提高高壓壓力。同理，在膨脹前溫度下降時，從裝置的熱平衡來看，要求膨脹量增加。為保證冷段換熱器工況，也要求增加膨脹量，并且其幅度大于前者。為此，只有進一步將高壓壓力降低。但是，降低膨脹前溫度對高壓壓力的下降也是有一定限度的。因為高壓壓力過低，而要求提供的制冷量又一定，勢必要求膨脹量大幅度增加，這時將造成通過冷段換熱器的節(jié)流空氣量過小，換熱則會出現(xiàn)“零溫差”或“負溫差”，破壞了正常工況；同時，熱段換熱器的熱端溫差增大，復熱不完全冷損增加，較終使裝置無法正常工作。由于高壓壓力下降有一個極限，因此膨脹前的溫度也不能認為越低越好。該溫度除上述有關(guān)因素限制外，還受膨脹機的設(shè)計要求限制。也就是膨脹后不能出現(xiàn)液化，和顧及到膨脹機的絕熱效率和膨脹機前、后的焓降。

內(nèi)壓縮流程和外壓縮流程哪一種成本高？

空分塔低溫計三點溫度是：T3溫度是指高壓空氣節(jié)流前的溫度；T2溫度是指膨脹后空氣的溫度；T1是指熱交換器后、膨脹機前的溫度。三點溫度的作用主要是空分塔啟動階段控制膨脹機與節(jié)-1閥之間的氣量分配。正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時已不必控制。若只是其中的1點或2點溫度計失靈，則可以根據(jù)完好的溫度點推測工況進行操作。當三點溫度全部失靈時，可以根據(jù)熱交換器熱端溫差(即加工空氣進氣裝置溫度和氧氣、氮氣、餾分出口溫度之差)來操作，使熱端溫差不大于正常值。 若熱端溫差在正常值，可以盡量開大凸輪機構(gòu)，相應地關(guān)小高壓空氣節(jié)流閥。當凸輪機構(gòu)已開到較大進氣位置時，可以用節(jié)-1閥根據(jù)液氧液面的需要進行調(diào)整。若熱端溫差大于正常值，則開大節(jié)-1閥，關(guān)小凸輪機構(gòu)。這種情況的操作要有預見性，注意滯后反應。 因為熱交換器熱端溫差的改變是、第二熱交換器內(nèi)部溫度變化的結(jié)果。當通過膨脹機的空氣過多時，相應地通過節(jié)-1閥的氣量減少，第二熱交換器正流空氣減少，而返流的氧氣、氮氣量不變，第二熱交換器的作用沒有充分發(fā)揮。相反地熱交換器的負荷加重，返流氣體的冷量回收不完善，熱端溫差擴大。啟動時液氧液面不易上升，降壓時不能降壓。在原來熱端溫差較大，經(jīng)調(diào)整節(jié)-1閥的和凸輪開度后，熱端溫差已將近正常值時，應仔細、緩慢地把它穩(wěn)定住。沒有低溫度計指示的操作，完全要憑個人的經(jīng)驗，以往的操作記錄可作參考。

小型空分設(shè)備由空壓機、純化器與空分塔、膨脹機、氧壓機等主要部分組成。在啟動前，各部分設(shè)備都要保證完好，隨時都能投入運轉(zhuǎn)。 (1)活塞式空壓機的啟動準備 空壓機安裝完畢后應按說明書進行試車。日常開車前的準備工作要記住“水、油、氣、電、安”五個字，按照這五個方面去檢查。 1)水：打開各級氣缸套和冷卻器的冷卻水、油冷卻器冷卻水和進口閥，檢查冷卻水是否暢通并調(diào)節(jié)合適； 2)油：包括氣缸潤滑油和運轉(zhuǎn)部分的潤滑油兩部分。用手搖柱塞油泵，直至打開各個注油點的止逆閥有油流出，并往注油器內(nèi)加滿氣缸潤滑油。運轉(zhuǎn)部分的潤滑油重點檢查油箱(或曲軸箱)的油面計，其貯油量是否在2/3以上，油泵前的加油漏斗是否加滿。若用循環(huán)油泵的空壓機，應先啟動油泵，并檢查其油壓是否正常，各潤滑點是否暢通； 3)氣：打開各級油水分離器吹除閥，打開純化器的油水分離器吹除閥，接通一組純化器的閥門，關(guān)閉高壓空氣進分餾塔的總進口閥。若空壓機一級進氣閥門設(shè)有“頂開裝置”的，應將其頂開，使空壓機輕負荷啟動； 4)電：檢查電動機的電刷手柄是否在“啟動”位置。帶低壓綜合啟動器的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子“短接手柄”應放在“啟動”位置；帶電阻啟動控制器的設(shè)備，應把手輪指針放在“0”位。接通電流，檢查電壓是否在380V左右； 5)安：安全方面檢查切勿忘記以下幾點： 各機械部分的聯(lián)接與緊固螺釘是否松動； 空壓機、電機的基礎(chǔ)上的底腳螺釘是否松動； 壓力表、油壓表檢驗期是否過期，并打開其閥門； 安全閥校驗期是否過期； 皮帶的松緊度是否合適；用人力盤動飛輪2～3轉(zhuǎn)，檢查氣缸是否被卡住； 周圍道路是否暢通，是否便于緊急停車處理。 (2)空分塔的啟動準備 分餾塔啟動前必須經(jīng)過徹底加溫吹除，并做如下的檢查： 1)檢查分餾塔的垂直度并調(diào)整之； 2)檢查安全閥、壓力表、溫度計校驗周期是否超過，裝的位置是否正確。液面計、流量計內(nèi)的液體是否在“0”位(液空液面應裝著色水，液氧液面計和氧、氮流量計應裝四氯化碳，餾分流量計應裝水銀)； 3)準備好氧氣、氮氣分析儀； 4)檢查分餾塔閥門的開關(guān)情況：全關(guān)節(jié)-1閥，通-6閥，氧、氮成品送出閥，所有加溫閥，吹-1、吹-2閥。

新安裝的分餾塔開車之前和長期停車后復工前，都必須進行徹底的加溫吹除。投入運轉(zhuǎn)后，當分餾塔遇到液懸故障無法消除，或運轉(zhuǎn)周期末熱交換器壓力前后壓差大于0.5MPa，或氧、氮純度與產(chǎn)量下降時，均應進行加溫吹除。 首先要做好加溫前的準備工作： 1)排放塔內(nèi)的液體； 2)拆除氧、氮、餾分排出處的流量計、溫度計，拆除液空、液氧液面計上、下接頭，拆除低壓壓力表以外的所有壓力表； 3)關(guān)閉高壓空氣總進口閥、節(jié)-1閥和氧氮產(chǎn)品送出閥，以及加溫入口總閥； 4)頂開膨脹機的進、出氣閥門頂桿； 5)打開分餾塔筒殼上所有通過閥、節(jié)流閥、分析閥、吹除閥、液面計上、下閥、壓力表閥、加溫閥； 6)加滿加熱爐的蒸餾水。 加溫的操作如下：啟動空壓機，待純化器壓力升到正常工作壓力時，慢慢打開加溫總?cè)肟陂y，并用該閥控制純化器的壓力在正常工作壓力。用干燥空氣吹半小時后，接通加熱爐電源，控制加熱爐出口空氣溫度在70～80℃之間。 加溫中應經(jīng)常調(diào)節(jié)各出口溫度，把溫度高的出口閥關(guān)小一點，溫度低的出口閥開大一 些，并隨時注意上塔壓力不得大于正常工作壓力。當各出口溫度高于室溫(夏天15℃，冬天 5℃以上)時，排出氣體干燥后即可停止加溫。 加溫結(jié)束前0.5～1h，應拉出各節(jié)流閥閥桿進行吹除，清除閥桿螺紋中的雜質(zhì)和閥套中的水分，以防止正常工作時轉(zhuǎn)動不靈活。

空分設(shè)備運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品純度下降或產(chǎn)量減少時，人們就會聯(lián)想到熱交換器是否會漏氣。一般，產(chǎn)品純度下降是高壓空氣漏入低壓系統(tǒng)；產(chǎn)量減少是產(chǎn)品漏入冷箱。但是，隔層之間的相互漏氣，則既影響氧氣產(chǎn)量，又影響氮氣純度?，F(xiàn)將幾種判斷情況介紹如下：? 1)高壓空氣漏入氧氣隔層：分析冷凝蒸發(fā)器氧氣純度和氧氣管氧氣純度(可從氧氣流量計接管上取樣)，根據(jù)兩者純度差來判斷。兩者純度一致，表明熱交換器不漏；反之則漏。少量的漏氣，對冷凝蒸發(fā)器純度不會有影響，低壓也不會升高；大量的漏氣，兩者存在顯著的純度差，同時低壓壓力上升，高、中壓力下降。并且，冷凝蒸發(fā)器的液氧純度與氣氧純度也會出現(xiàn)明顯的不平衡。? 2)高壓空氣漏入氮氣隔層：分析上塔出塔氮氣純度和氮氣出口管純度(可從氮氣流量計管上取樣)，根據(jù)兩者之間的純度差來鑒別。兩者純度相一致，則表明不是熱交換器泄漏，是其他原因；若存在純度差，則有可能是熱交換器泄漏。但是，液空過冷器泄漏，也有可能使氮氣純度下降，這需要進一步檢查。有乙炔吸附器的150m3/h空分設(shè)備?？梢源蜷_節(jié)-3閥，關(guān)通-1閥和節(jié)-2閥，排除壓力。若純度差消失，則有可能是液空過冷器泄漏；若純度差不變，則熱交換器泄漏的可能性大。少量漏氣不會影響壓力，而大量漏氣時，不僅影響純度，還會使高壓、中壓壓力降低。? 3)高壓漏入餾分隔層：少量漏氣在運轉(zhuǎn)中難以發(fā)現(xiàn)，只有漏到一定程度，才能使氮氣純? 度下降，高壓、中壓壓力下降，低壓壓力上升。? 4)高壓空氣漏入冷箱絕熱層：由于管板脫焊、管子裂開、法蘭松開等原因產(chǎn)生泄漏。它會使高壓空氣壓力下降，氧、氮產(chǎn)量下降，并影響純度。珠光砂會從冷箱中吹出。? 5)氧、氮或餾分隔層漏氣：產(chǎn)品氧、氮氣或餾分漏入絕熱層，氧、氮的產(chǎn)量減少或餾分流量減少，嚴重時珠光砂會向外吹出。若是熱交換器底部漏氣，會使冷箱“出汗”或結(jié)霜。? 6)氧氣漏入氮氣隔層：當氧、氮氣隔層的包皮脫焊時，由于氧氣隔層的壓力略高于氮氣隔層，所以氧氣會漏入氮氣中，使氮純度下降，氧氣產(chǎn)量下降，而氧氣純度可調(diào)到要求。? 以上幾種分析是在空分塔運行中的初步判斷。

制氧機的經(jīng)濟性主要是指生產(chǎn)單位產(chǎn)品(每1m3氧氣)所需的成本。成本費中包括電耗、水耗、油耗、蒸汽消耗、輔助物料消耗、維修費及生產(chǎn)管理費用等。為了提高制氧機運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性，應該力求生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本。? 在成本費中，電耗占主要部分。而電耗中主要是壓縮空氣消耗的能量，其次是壓縮氧氣的能耗。所以，通常以生產(chǎn)1m3氧氣所消耗的電能(kW?h)作為衡量制氧機性能的一項指標。而壓縮機的能耗與壓縮空氣量、排氣壓力及壓縮機的效率有關(guān)。提高氧氣生產(chǎn)的經(jīng)濟性的關(guān)鍵是提高管理水平和人員素質(zhì)。應從以下幾方面著手：? 1)降低制氧機的操作壓力，以減少空壓機的電耗。為此應盡可能減少設(shè)備、管路的阻力，降低上塔壓力；應保持一定的主冷液面，使主冷在較佳的傳熱工況下工作，以縮小主冷溫差，降低下塔壓力；盡量減少冷損。? 2)提高壓縮機的效率。首先要加強中間冷卻器管理，使空氣得到良好的冷卻。? 3)增加空氣量。要減少切換損失，杜絕漏損，以便有更多的加工空氣進塔參加分離。? 4)增加氧氣產(chǎn)量，提高氧的提取率。在調(diào)整中應力求降低氮中的含氧。? 5)延長設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)周期，減少停機檢修時間。為此要加強設(shè)備的日常維護，定期檢修設(shè)備。要保證水分及二氧化碳的清除效果。? 6)**避免塔內(nèi)低溫液體、低溫氣體的泄漏。在對單體設(shè)備加溫時，溫度也不宜過高。? 7)綜合利用生產(chǎn)多種產(chǎn)品。

為了確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)延長使用壽命除定期維護檢修外，日常的維護檢查非常重要。? 除了用各種儀表測知壓縮機的運轉(zhuǎn)變化外，通常還用看、聽、摸的方法來檢查。但這三種方法也不是孤立的，而是互相聯(lián)系的，單憑其中一種方法不能檢查壓縮機運轉(zhuǎn)情況的好壞。? 看--用看的方法，可以看出各傳動部分的機件是否松動，各摩擦部分的潤滑情況是否良好；各級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好和冷卻水的流動是否暢通；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；? 聽--用聽的方法，能較正確的判斷出壓縮機的運轉(zhuǎn)情況。因為壓縮機運轉(zhuǎn)時，它的響聲應是均勻而有節(jié)奏的。如果它的響聲失去節(jié)奏聲，而出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時，即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作情況有了不正常的變化。? 摸--用摸的方法，可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全，較好停車檢查。在檢查運動件摩擦部位時更要注意安全（各級氣躲藏出口**不能用摸的方法，因為此處溫度較高）。同時，也可知其傳動部件的振動情況。但是，看、聽、摸這三種方法不是孤立的，有時只憑一種方法是無法判斷設(shè)備工作的情況。因此，我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析，才能得出正確的結(jié)論。? 例如：氣缸的進口伐漏氣，可用摸的方法摸出來，因為進口氣伐漏氣后，其氣缸蓋的溫度會因漏出的高溫氣體而升高，但當進口氣伐漏氣不太大時，就不一定能用摸的方法摸出來。這就要聽的方法，才能聽出來，或用看的方法從壓力表上看出來。? 因為氣伐漏氣以后，這級氣缸的進氣壓力升高而其出口壓力降低。? 由些可知，在實際操作中能夠應用看、聽、摸的方法，就能幫助及時和準確的判斷出各種不正常現(xiàn)象的原因而及時預防處理。這樣可以使事故的發(fā)生可能性大大減少?；覊m和雜物油污，不但能污染潤滑油，增加機件的磨損和銹蝕，甚至會引起機器的故障。這樣會延長機器的使用壽命和能確保機器正常運轉(zhuǎn)。