?空分設備的運轉周期的確定，在設計時主要是根據(jù)微量二氧化碳帶入空分塔后逐步積累，直至因造成堵塞而無法繼續(xù)運轉的時間間隔。在正常情況下，全低壓制氧機的連續(xù)運轉時間應在一年以上，新的分子篩吸附流程連續(xù)運轉的時間可以長達二年以上。但是，在實際運轉中，情況要比設計情況復雜得多。影響運轉周期的主要因素包括制氧機設備及運轉機械連續(xù)工作的能力，啟動前加溫吹除的好壞，啟動階段及正常運轉中操作水平的高低，空氣負荷的大小等。

????造成制氧機未到規(guī)定周期即需停機檢修的原因，大部分是由于運轉機械及切換系統(tǒng)的故障。主要是空壓機、膨脹機、液氧泵的故障，同時，空分的強制閥、自動閥，某些換熱器的內部泄漏，及內部低溫閥門的損壞、內部泄漏，管道膨脹節(jié)疲勞斷裂等，都會使制氧機在中途需要停車檢修。

延長空分設備的運轉周期有很大的經濟意義。它可以減少備機、減少檢修時間，節(jié)省資金，多生產產品氧、氮。因此在操作中應精心管理，精心維護。

迪爾空分一如既往的加強知識產權保護方面的工作力度，注重知識產權管理體系的建設，公司已擁有用于低壓空分裝置的具有液體揚程提升功能的雙級分餾塔、一種制取低溫潔凈空氣的裝置、一種超低壓空分裝置、具有自組網(wǎng)功能的氣體監(jiān)測終端系統(tǒng)、大型空分裝置遠程優(yōu)化控制與診斷系統(tǒng)等20余項專利和軟著?？辗衷O備無人值守技術（系統(tǒng)）的研發(fā)，將成為公司創(chuàng)新研發(fā)的又一攻堅項目。