國(guó)內(nèi)空分裝置經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，由小型空分發(fā)展到大型空分，空分裝置的技術(shù)隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展而同步發(fā)展，不同的歷史階段對(duì)空分裝置的選型要求亦不盡相同，當(dāng)代的鋼鐵其用氧主要特點(diǎn)是：

(1) 雖然時(shí)起時(shí)伏地變化，但可根據(jù)轉(zhuǎn)爐的規(guī)格和冶煉水平，計(jì)算出總的耗氧折合到每個(gè)小時(shí)的耗氧，低谷和高峰用球灌或液體汽化來(lái)平衡，外圍綜合管網(wǎng)氣體壓力高于較終用氣點(diǎn)壓力，通過(guò)調(diào)壓站送往用戶，作為高爐富氧噴煤用氧，基本是平均用量，由此統(tǒng)計(jì)出整個(gè)企業(yè)的用氣量，較為空分裝置選擇的依據(jù)。

(2) 鋼鐵企業(yè)的用氧，主要是氣態(tài)。目前空分裝置從氣氧產(chǎn)品的形成過(guò)程來(lái)看，主要分為內(nèi)壓縮和外壓縮。新建鋼鐵企業(yè)由于沒(méi)有液體和氣體的銷售渠道和銷售經(jīng)驗(yàn)，空分裝置產(chǎn)品的液體量很少，此時(shí)一般外壓縮流程的較多。

中國(guó)的南方、東南、東部、東北、中部由于工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較好，氣體用量較大，特別是那些已有空分裝置的鋼鐵企業(yè)，一般已感覺(jué)到氣體、液體銷售的利益，所以新上空分裝置都考慮帶大量的液體，迪爾空分根據(jù)這種情況下會(huì)有多種流程設(shè)計(jì)供需方選擇。