? ? ? ? 在閥門(mén)前后、彎管、變徑管三通等部位，應(yīng)采用銅管或不銹鋼管；彎管直徑大于5倍的管徑，彎頭前后應(yīng)有大于3倍直徑的直線管段；填料及法蘭密封墊應(yīng)采用不易燃燒的無(wú)棉石棉、聚四氟乙烯、退火銅片、退火鋁片等物質(zhì)；新安裝的分餾塔開(kāi)車之前和長(zhǎng)期停車后復(fù)工前，都必須進(jìn)行徹底的加溫吹除。投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)分餾塔遇到液懸故障無(wú)法消除，或運(yùn)轉(zhuǎn)周期末熱交換器壓力前后壓差大于0.5MPa，或氧、氮純度與產(chǎn)量下降時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行加溫吹除。
????????迪爾全液化空分設(shè)備膨脹機(jī)的制冷量是根據(jù)整個(gè)空分設(shè)備對(duì)冷量的需求量來(lái)確定的。在裝置的啟動(dòng)階段，為了使裝置盡快冷卻和積累液體，往往采用多開(kāi)一臺(tái)膨脹機(jī)，增大膨脹空氣量，以增加總制冷量。在切換式換熱器的溫度工況基本建立，其他設(shè)備也基本上冷卻完畢的情況下，要及時(shí)接通液化器，回收冷量，防止冷端過(guò)冷，熱端溫差擴(kuò)大。凍結(jié)較嚴(yán)重時(shí)，只有停車對(duì)蓄冷器(或切換式換熱器)進(jìn)行單獨(dú)加熱。這是消除凍結(jié)較有效的辦法。當(dāng)通道完全被冰凍結(jié)、堵塞，加溫氣體無(wú)法通入時(shí)，可灌入熱水使冰慢慢融化。
????????可逆式換熱器的冷段一般是氧、純氮、污氮、環(huán)流四股冷流體和一股熱流體(空氣)之間的換熱。各股流體的流量、密度不同，它們的通道數(shù)也不相同。在換熱器組裝時(shí)，按不同流體的通道數(shù)分配，把冷、熱流體的通道相間布置。安全閥分彈簧式和杠桿式兩種。彈簧式安全閥閥盤(pán)與閥座的密封是靠彈簧的作用力；而杠桿式安全閥的密封是靠重錘通過(guò)杠桿的作用力。彈簧式安全閥是通過(guò)上部的調(diào)節(jié)螺釘改變彈簧的壓緊程度，壓緊彈簧則起跳壓力升高。迪爾全液化空分設(shè)備如果裝置的冷損增加或由于其他原因制冷量小于需要量時(shí)，則冷凝蒸發(fā)器的液面會(huì)下降，就應(yīng)增加制冷量。當(dāng)液面長(zhǎng)到合適的位置時(shí)還要稍微減少一點(diǎn)制冷量，才能使液面穩(wěn)定。這種操作是對(duì)指示滯后的人工反饋。
????????迪爾全液化空分設(shè)備卵石不足對(duì)蓄冷器的蓄熱能力也有影響。卵石不足時(shí)要補(bǔ)充，可在不停車的情況下從蓄冷器上部的卵石補(bǔ)充口加入。補(bǔ)充口都設(shè)有密封裝置，防止充填時(shí)產(chǎn)生漏氣跑冷。充填前要清洗，以免雜物進(jìn)入蓄冷器，影響換熱效果，并使阻力增加。迪爾全液化空分設(shè)備對(duì)分子篩凈化增壓流程的非切換式板翅換熱器，其增壓通道是為了將增壓后的空氣進(jìn)行冷卻，然后至膨脹機(jī)膨脹的。它與非增壓通道不能共用，而膨脹機(jī)在啟動(dòng)時(shí)需開(kāi)兩臺(tái)，正常時(shí)只需開(kāi)一臺(tái)，使通過(guò)增壓通道的氣量有較大的變化。