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迪爾全液化空分設備下塔的壓力、溫度、純度之間有什么關系?

迪爾全液化空分設備下塔的壓力、溫度、純度之間有什么關系?
2021.06.08
作者: 迪爾空分

????????間壁式:冷、熱兩種流體被傳熱壁面隔開,在傳熱過程中互不接觸,熱量由熱流體通過壁面?zhèn)鹘o冷流體,例如管式、板式換熱器。蓄熱式:冷、熱兩種流體交替地流過具有足夠熱容量的固體蓄熱體,熱流體流過時蓄熱體吸收熱量,冷流體流過時蓄熱體放出熱量,從而實現(xiàn)冷、熱流體的換熱。迪爾全液化空分設備液體閥應配置成閥桿與水平成10°傾斜角,避免液體順著閥桿流出,冷損增加;更主要的是要避免液體觸及填料密封面,使之冷硬而失去密封作用,產(chǎn)生泄漏;安全閥的連接處應有彎頭,避免直接沖擊閥門;另外要保證安全閥不結霜,以免工作時失效;
????????迪爾全液化空分設備要縮短冷開車時間,一是要較大限度地發(fā)揮膨脹機的制冷能力,二是要縮短調純的時間。盡可能降低膨脹機后壓力,增大膨脹機的單位制冷量。例如,在冷卻階段,打開上塔的所有排出閥,使上塔的壓力(即膨脹機出口壓力)從0.065MPa降至0.04MPa,則約可使制冷量增加15%;冷端不能把空氣冷卻到原先要求的溫度。即正、返流氣體在蓄冷器(或切換式換熱器)的冷端、中部和熱端的溫差都要擴大。進裝置空氣溫度升高時正、返流氣體溫差沿蓄冷器(或切換式換熱器)高度方向(或隨正流空氣溫度)的變化情況。
????????迪爾全液化空分設備氧氣在一定條件下,尤其是在高壓下,遇到摩擦、沖擊和火花,有可能與鋼中的碳反應,所以,對氧氣管道,根據(jù)壓力和敷設方式,對材質除按表40所示的要求外,在壓力或流量調節(jié)閥組的下游側,應采用一段長度大于管外徑5倍、不小于1.5m的不銹鋼管(GB2270-80)或銅基合金管;在氧氣放散閥的下游側的工作壓力大于0.1MPa的氧氣放散管段,也應采用不銹鋼管。流體通過壁面的傳熱過程是一個較為復雜的過程,影響傳熱量的因素很多。實驗表明,每小時的傳熱量Q(也叫熱負荷)與冷、熱流體的溫度差△t(℃)成正比,與傳熱面積F(m2)的大小成正比,寫成公式則為Q=3600KF△t(kJ/h)。
????????迪爾全液化空分設備為了減少帶入蓄冷器的濕氣,同時有利于下一步空分設備的冷卻,用于吹除的空氣溫度宜低不宜高。為此應投入氮水預冷系統(tǒng),以降低空氣溫度,減少空氣含水量。但在操作中要謹慎、認真,嚴防空氣從氮水預冷系統(tǒng)帶水入蓄冷器。迪爾全液化空分設備判別空氣自動閥還是污氮(或氧氣)自動閥故障,可從切換前后的工況變化來判斷。當空氣自動閥損壞時,走污氮時有“嘩嘩”的響聲,下塔壓力下降,空氣流量增加。在均壓時,下塔空氣會漏到空氣通道,均壓后壓力較高,并有上升趨勢。

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