液氧泵是一種低溫液體泵，在內(nèi)壓縮空分流程中，作為主冷凝蒸發(fā)器中的液氧循環(huán)泵，用于提高液氧的壓力，并將液氧輸出。

在每套內(nèi)壓縮流程空分設(shè)備中，一般配置2臺液氧泵，采用一臺運(yùn)行，一臺備用的運(yùn)行方式。液氧泵的運(yùn)行情況對空分設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量影響極大，起著關(guān)鍵的作用，怎樣延長液氧泵的運(yùn)行周期，是每個空分用戶都比較關(guān)注并為之不斷探索的課題。

迪爾空分的技術(shù)人員經(jīng)過多年的工作實(shí)踐，總結(jié)出以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：

1.液氧泵開車前進(jìn)行嚴(yán)格的電氣儀表檢查，確認(rèn)盤車正常，并對液氧泵進(jìn)行預(yù)冷，確保開車前液氧泵的葉輪、軸和密封圈等部件的溫度冷卻到工作溫度。

2.操作中嚴(yán)格控制密封氣壓差指標(biāo)：高壓液氧泵密封氣壓力的高低對液氧泵的穩(wěn)定運(yùn)行非常重要，密封氣壓力過高，氣體進(jìn)入泵體內(nèi)易導(dǎo)致汽蝕，密封氣壓力過低，液氧容易向外泄露。

3.在開車過程中，要密切關(guān)注液氧泵的電流、軸承溫度密封氣壓差、密封氣泄漏氣溫度等參數(shù)，當(dāng)參數(shù)有較大幅度的波動時，及時采取相關(guān)的處理措施。

4.備用泵進(jìn)行預(yù)冷后，泵體排氣閥和泵后吹除閥處于稍開狀態(tài)，隨時處于備用狀態(tài)。

通過以上方法的應(yīng)用和優(yōu)化操作的實(shí)施，液氧泵的運(yùn)行周期會大大延長，對空分設(shè)備的安全運(yùn)行，提供了可靠的保障。