大型空分設(shè)備冷箱內(nèi)的管道的可靠和節(jié)能性對保證大型空分設(shè)備低能耗，安全運(yùn)行的重要作用，管道設(shè)計(jì)優(yōu)化除了可以提高安全性還降低了管道的整理阻力。
早期設(shè)計(jì)的空分冷箱內(nèi)在某些方面運(yùn)行和性能不能再滿足現(xiàn)代生產(chǎn)要求了，冷箱內(nèi)主要管道沿著冷相壁布置，這種布置方式存在設(shè)備冷損加劇管道阻力增加，管道安全下降以及支架設(shè)置困難。
管道的設(shè)計(jì)必須提前，參與前期的總體布置，根據(jù)圖紙進(jìn)行初期的布置，將冷箱鋼結(jié)構(gòu)，相關(guān)主要容器，閥門進(jìn)行前期模擬，根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)要求統(tǒng)籌安排，滿足工藝需求，又滿足管線的設(shè)計(jì)。
板翅式換熱器物流分配特性因素的改造有很多，換熱器通常都有一定程度的傾斜，受到慣性和重力雙重影響，力分配不均勻明顯比水平狀態(tài)下的嚴(yán)重。
空分設(shè)備冷箱內(nèi)的管道設(shè)計(jì)復(fù)雜，繁瑣，每一條管線都有他的工藝要求，設(shè)計(jì)師需滿足正常運(yùn)行時(shí)的氣液穩(wěn)定，并對制造，安裝，運(yùn)行，停車，檢修等各方面進(jìn)行綜合評估。
管道端點(diǎn)，約束點(diǎn)支撐點(diǎn)，給定位移點(diǎn)，管道方向改變點(diǎn)，分支點(diǎn)，管徑，壁厚改變點(diǎn)，存在條件變化點(diǎn)。
容器外殼，空氣進(jìn)出容器管道，污氮從冷箱到容器，管道，除放空管道，出加熱器到吸附器管道需要保溫
管道受壓失去穩(wěn)定后，要通過臨界許用壓應(yīng)力來控制，埋地管道失穩(wěn)由于管徑的變化，有整體和局部失穩(wěn)控制兩個(gè)部分。
吸附劑現(xiàn)場保管季填裝，在卸貨時(shí)需要點(diǎn)清數(shù)量，并防止弄壞吸附劑的包裝桶，袋，避免密封不好或者受潮。
二次應(yīng)力，交變應(yīng)力，運(yùn)行升溫首次過屈服，用彈塑性設(shè)計(jì)安定性原理來控制。
在工程設(shè)計(jì)中，空分管道設(shè)計(jì)時(shí)，為了判定其安全性，合理性而對管道進(jìn)行受力分析，稱之為管道壓力測試。
在啟動(dòng)螺管式空壓機(jī)補(bǔ)充儀表起的時(shí)候，儀表氣可通過吸附罐副線外送，啟動(dòng)螺桿式空壓機(jī)補(bǔ)充儀表起的情況下儀表氣通過吸附罐吸附掉一部分水分后外送
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