管道的設(shè)備布置要更易于安裝檢查，更安全。同步收縮式管道設(shè)計(jì)方式，對(duì)空分設(shè)備的管道系統(tǒng)大有益處。未來(lái)模塊化設(shè)計(jì)式空分設(shè)計(jì)的必然方向。
按照相同溫度下同一種金屬材料的線膨脹系數(shù)一致或接近的特性，管道和塔器布置成平行形式，并在塔器上設(shè)置支吊架。
如果采用立式主冷就能更好的減少消耗的材料大部分使用的大口徑氧氣管和大口徑氮?dú)夤?，這種情況下焊縫、關(guān)鍵受力減少，風(fēng)險(xiǎn)較小。
多套大型空分設(shè)備的實(shí)際和對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，特大型空分設(shè)備外置所使用的管道材料，比立式主冷要多消耗10t左右。
設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行整體容器相對(duì)位置調(diào)配時(shí)，將大部分能同步收縮的管線都沿著塔器布置，設(shè)置塔器貼板上的支架和管線的相對(duì)位移降至最小，一次釋放壓力。
對(duì)于大型空分設(shè)備，壓縮機(jī)組采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的投資明顯高于電機(jī)驅(qū)動(dòng)，如果項(xiàng)目需要配置空冷島，則投資成本會(huì)進(jìn)一步增加，但是在常規(guī)的價(jià)格水平下。
按照常溫容器設(shè)計(jì)但由于真空低溫液體貯槽一般重量很重，外徑大和總高比較高的特點(diǎn)，材料加工硬化，設(shè)備運(yùn)行時(shí)成熟的風(fēng)荷載和地震荷載等運(yùn)行時(shí)一次總體薄膜和彎曲應(yīng)力較復(fù)雜。
由于收到環(huán)境溫度的影響，導(dǎo)致操作條件下容器殼體的金屬溫度低于-20攝氏度的容器，剛才在低溫條件下，會(huì)逐步由延性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)。
低溫壓力容器是空分設(shè)備、制冷設(shè)備機(jī)石油化工裝置中常見(jiàn)的配套設(shè)備，是指設(shè)計(jì)溫度低于-20攝氏度的碳素鋼、低合金鋼、雙相不銹鋼、鐵素體不銹鋼容器。
低溫管道作為大型空分設(shè)備冷箱內(nèi)最復(fù)雜的部件之一，是保證大型空分設(shè)備穩(wěn)定，安全運(yùn)行的重點(diǎn)。近幾年通過(guò)不斷開發(fā)新技術(shù)，結(jié)合認(rèn)證，總結(jié)使空分設(shè)備又了更高效，安全的保障，對(duì)設(shè)計(jì)所包含的各項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)又了更深的理解。
支吊架直接關(guān)系到冷箱內(nèi)管道和設(shè)備在低溫狀態(tài)時(shí)運(yùn)行的安全，在檢修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因?yàn)橹Ъ軉?wèn)題導(dǎo)致的管道變形甚至損壞的情況。
管道在冷箱箱內(nèi)部橫穿段太長(zhǎng)，且支架不方便設(shè)置，導(dǎo)致變形較大，設(shè)計(jì)時(shí)合理布置單元設(shè)置和閥門方位，在滿足補(bǔ)償要求的同時(shí)管道設(shè)計(jì)盡量簡(jiǎn)潔，同時(shí)考慮盡可能減少管道位移。
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