在正流空氣入蓄冷器溫度(熱端溫度，與空壓機(jī)末級(jí)冷卻器或氮水預(yù)冷器的冷卻效果有關(guān))及返流氣體入蓄冷器溫度(冷端溫度，與出過(guò)冷器、液化器等換熱器的溫度有關(guān))不變的情況下，蓄冷器的熱端溫差與冷端溫差(都是指正流空氣與參加切換的返流氣體溫度之差)之間有著互相依賴的關(guān)系。如果熱端溫差過(guò)大，冷端溫差必過(guò)?。粺岫?..

空壓機(jī)中間冷卻器一般是殼管式結(jié)構(gòu)。管內(nèi)通水，管間通氣體，通過(guò)管內(nèi)外流體的熱交換起到冷卻的作用。影響壓縮機(jī)中間冷卻器冷卻效果的原因有：1)冷卻水量不足?？諝獾臒崃坎蛔阋员焕鋮s水帶走，造成下一級(jí)吸氣溫度升高，氣體密度減小，較終造成排氣量減少。所以，在運(yùn)行中應(yīng)密切監(jiān)視冷卻水的供水壓力控制供水量。工藝上通常...

核心提示：答：(l）改造高位油箱的總要求l）對(duì)空分設(shè)備系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備離心式空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造后，離心式空壓機(jī)在突遇緊急停電等。...