隨著空分設(shè)備的大型化發(fā)展趨勢(shì)，與其配套的冷箱內(nèi)設(shè)備塔體支架也趨于大型化，傳統(tǒng)的支架結(jié)構(gòu)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載能力差的情況，迪爾空分通過運(yùn)用有限元分析軟件，對(duì)空分設(shè)備常用的經(jīng)驗(yàn)塔架進(jìn)行模型分析優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)提高支架承載能力并降低加工難度和節(jié)約材料成本的目的。...

在空分設(shè)備運(yùn)行中，為了保證DCS控制系統(tǒng)監(jiān)控的精準(zhǔn)性和運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，必須做好DCS系統(tǒng)的接地工作。...

一般情況下，氮?dú)獾囊夯瘻囟却笥谘鯕獾囊夯瘻囟龋强辗炙纤c下塔之間的冷凝蒸發(fā)器，為什么可以用氣氮冷凝放出熱量來氣化液氧呢？這是因?yàn)槲覀兤綍r(shí)所認(rèn)為的氮?dú)庖夯瘻囟鹊陀谘鯕馐窃谙嗤膲毫ο聻榍疤岬?，但在空分上塔底部的壓力一般?.149MPa，下塔頂部的壓力為0.58MPa左右，壓力不同的原因造成了氧...